El notable incremento que hubo en la provincia de muertes ocurridas en accidentes viales en los últimos años es motivo de preocupación social. Este año, por ejemplo, la cifra alcanza las 59 personas que fallecieron víctimas de este flagelo. Ante esta situación, un grupo de estudiantes de la Facultad de Tecnología de la UNCA puso su creatividad e ingenio al diseñar una camiseta deportiva inteligente a la que denominaron "Smart Shirt”, que incorpora un sistema de alerta para ciclistas y corredores, quienes se exponen día a día a toda clase de riesgos en la vía pública.

La misma posee un sensor de ultrasonido en la parte dorsal y otro de impacto en la zona frontal, los cuales estarán conectados por medio de bluetooth a una aplicación móvil, que le avisará al deportista por vibración o comando de voz si un objeto se acerca desde su lado ciego. Además, en caso de sufrir un accidente, se activará el sensor de impacto enviando un mensaje con la localización del mismo a un contacto predefinido con anterioridad para su rápida asistencia.

El equipo ganador está conformado por estudiantes de las carreras Ingeniería Informática, Ingeniería Electrónica y un docente. "Es un proyecto que nos gustaría poder aplicar, tener la posibilidad de exponerlo a nivel nacional y conseguir algún financiamiento para poder desarrollarlo”, expresó el Ing. Marcos Aranda director del proyecto. El Rally de Innovación se realiza en simultáneo en varias universidades latinoamericanas.

Integrantes del proyecto ganador: Máster Ing. Marcos Darío Aranda, Emilia Mariel Mercado, Noelia Barrionuevo, Julián Barrionuevo, Matías Martel, Matías Marcial, Samuel Seewald.

Estadísticas que preocupan

Según el último informe liberado por UNICEF sobre Catamarca, la muerte por accidentes de tránsito es 7 veces mayor en los adolescentes que en los adultos. Según el mismo informe, Catamarca se ubica tercera en el NOA por muerte en accidentes.

De acuerdo a la Fundación MAPFRE, el uso del casco entre ciclistas puede evitar entre el 42% y el 88% de las lesiones graves en la cabeza, tanto si en el accidente interviene otro vehículo como si no. La efectividad se reduce en el caso de las lesiones en la cara y en el cuello.

De acuerdo a la Fundación MAPFRE, el uso del casco entre ciclistas puede evitar entre el 42% y el 88% de las lesiones graves en la cabeza, tanto si en el accidente interviene otro vehículo como si no. La efectividad se reduce en el caso de las lesiones en la cara y en el cuello.