Los gremios del transporte anunciaron ayer la realización de un virtual paro de media jornada este lunes, en protesta por la falta de una respuesta a sus reclamos contra el impuesto a las ganancias. La medida consistirá en una convocatoria a “asambleas informativas” en puertos, terminales de ómnibus de corta y larga distancia, terminales ferroviarias y aeropuertos. También afectará a todo el transporte de cargas y cuenta con el aval del gremio de Camioneros de Hugo Moyano.

Habrá retrasos de vuelos y largas esperas en las paradas de colectivos y estaciones de trenes, anticipan desde el sector. A partir del mediodía, se irán restableciendo paulatinamente los servicios. A diferencia de un paro, esta medida no puede ser detenida por una conciliación obligatoria.

La decisión fue anunciada tras un encuentro de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) que se realizó en paralelo al encuentro entre sindicalistas y el Gobierno para destrabar la disputa por Ganancias, que se desarrollaba en el gremio de Sanidad. La medida refleja también un tironeo interno entre los sectores que se volcaron a la política, en alianza con el diputado Sergio Massa, y los que se mantienen –por ahora– al margen de los planes electorales.

Juan Carlos Schmid, que integra el triunvirato cegetista y dirige la CATT, realizó el anuncio en la sede de la confederación, acompañado por dirigentes de todas las ramas del transporte. “El Congreso se tiene que poner los pantalones largos, los gobernadores tienen que dejar de andar especulando y resolver que los problemas de la fiscalidad en la Argentina no se resuelven con los trabajadores”, disparó Schmid, tras un encuentro a puertas cerradas donde hubo fuertes críticas contra todo el arco político.

Los gremios del transporte, que se reconocen como la “infantería” sindical, por su capacidad de impactar con medidas de fuerza,buscaron diferenciarse de los sectores más “políticos” de la central,encarnados por el dirigente de Sanidad y diputado del Frente Renovador, Héctor Daer, quien integra junto a Schmid y Carlos Acuña el triunvirato de la CGT y asumió un rol central en las gestiones por el trámite legislativo.

El jueves, durante una reunión del consejo directivo de la CGT, se había facultado al triunvirato para que negociara con los interlocutores del oficialismo una elevación del mínimo no imponible, que quedaría entre la del proyecto opositor y la del Gobierno. En principio, Schmid debía formar parte del encuentro de ayer con los representantes del Gobierno, pero eligió mantener la reunión del transporte, anunciar el paro parcial y evitar el encuentro con las autoridades. El martes, los representantes de la CATT se había reunido con los ministros Jorge Triaca (Trabajo) y Guillermo Dietrich (Transporte), a quienes reiteraron el pedido sectorial para exceptuar las horas extras del tributo. “Hay buena predisposición, pero no son ellos quienes deciden”, lamentó un secretario general que participará de la medida de fuerza que arrancará a las 4 del lunes.